Трактор т 40 расход топлива: в час и на 100 км

[Алексей Маковоз 0]

Здравствуйте! Всем фермерам, даже начинающим, попадался хоть раз трактор Т-40 и все сталкивались с расходом топлива. Кто-то прошел с ним и огонь и воду, кто то отказался по каким либо причинам от него. Для меня этот трактор, как и для многих, очень хороший помощник в плане фермерства. Им можно поле вспахать, косить, тягать, возможности безграничные, вплоть до того что бы сугробы сносить. В последние года выпуска он выглядел так:

 

Но как я говорил выше, некоторые фермеры от него отказались. Так случилось что во многих регионах подорожало топливо- это и стало ключевым моментом для отказа от техники. В те времена, когда горючее ничего не стоило, это был отличный недорогой в обслуживании и пользовании трактор, ведь его расход топлива с двигателем Д-37 составлял 7.5 литров в час, а в моделях с 50-ти сильным двигателем около 9-10 литров в час. Стоит отметить что эти показатели с завода, в полевых условиях, или в других факторах применения- расход увеличивался. Некоторым "кулибиным" удавалась модернизировать тракторы для уменьшения расхода. 

Несомненно что бы расход топлива у трактора Т-40 был минимален, за ним нужно следить! Заливать хорошее топливо, масло, следить за форсунками, воздухопроводами и т.д. Некоторые считают что зимой желательно, даже нужно утеплять двигатель, т.к. при морозе расход увеличивается! Вот такие советы, и я думаю если вы любите свое дело, то и любите свою технику!

Поделитесь своими показателями, и модернизациями по уменьшению расхода в час и на 100км, мне будет интересно! Друзья, давайте относиться к старичкам Т-40 с душой, и не дадим ей умереть, ведь трактор- третий друг человека!

[Мартын 0]

Если вам удалось найти Т-40 с двигателем Д-37, то удача улыбнулась и нужно срочно его покупать. На практике уже было доказано, что это самый экономичный вариант в расходе топлива среди различных модификаций Т-40. С таким двигателем расход будет не более 7 литров на сотню и мощность трактора будет не маленькой.

[VeroNika79 0]

Как бы не было, но модель Т-40 все-таки много кушает топлива и чем тяжелее работа, тем больше он кушает. Уменьшить расход топлива можно лишь, если на тракторе не ездить и не применять на полях. Только так он будет экономно кушать топливо в час.

[Кристинка 0]

Во все времена Т-40 славился своими мощностями и практичностью, но сейчас другое время и на смену этой легенде тракторного мира пришли более экономные модели. К большому сожалению, существенно уменьшить расход топлива не удастся, так как он зависит от характера выполнения работ техники.

[Джонни 0]

Хороший хозяин всегда смотрит за своей техникой, которая применяется для проведения сельхоз работ. В частности за трактором Т-40 нужен круглогодичный уход и замена масла становится обычным делом, как подоить корову после пастбища. Любая техника будет хорошо работать, если своевременно проводить ее профилактические осмотры и устранять поломки еще на стадии начала развития.

[Юрий-Елена Клименко 0]

Хорошее масло и хорошие запчасти под Т-40 стоят хороших денег, и сейчас это не выгодно будет. Современные модели тракторов более экономичные в расходе топлива и на них идет отличная гарантия. На Т-40 сейчас все труднее искать оригинальные запчасти, что заставляет владельцев такой техники придумывать альтернативные варианты ремонтов. Некоторые умельцы добавляют запчасти от других моделей тракторов, лишь бы техника работала, но это может скорее навредить ей, чем заставить работать запчасть дольше.

[Трубадело 0]

Проектанты Т-40 сделали хорошую модель трактора по многим параметрам, но в далеком прошлом запчасти и топливо стояли сущие копейки, что делало обслуживание техники доступной всем ее владельцам. Если пытаться переделать топливную систему у Т-40, то это придется разобрать весь трактор и замена запчастей потянет большую суму денег. Однако не известно отобьются ли эти финансовые вложения в трактор.

[Серега60 0]

В 30.07.2018 at 07:34, Трубадело сказал:

Проектанты Т-40 сделали хорошую модель трактора по многим параметрам, но в далеком прошлом запчасти и топливо стояли сущие копейки, что делало обслуживание техники доступной всем ее владельцам. Если пытаться переделать топливную систему у Т-40, то это придется разобрать весь трактор и замена запчастей потянет большую суму денег. Однако не известно отобьются ли эти финансовые вложения в трактор.

 

в большей части ремонт трактора свидетельствует о том, что идет быстрый износ запчастей или они были не качественными, что делает такие ремонты частыми. Наши владельцы Т-40 часто меняют запчасти в нем на похожие элементы, чем вредят технике еще больше. Ведь родные запчасти более подходят, и лучше будут работать.

Если говорить о расходе топлива, то стоит учитывать условия его работы и нагрузку на трактор в определенных ситуациях. К большому сожалению, существенно уменьшить расход топлива не удастся, так как для таких целей нужно менять полностью топливную систему и пересматривать двигатель, который должен всегда быть чистым. Такого рода работы тянут больших финансовых вложений и могут быть в суме равной половине нового трактора.

[Ботаник 0]

В 31.07.2018 at 21:49, Серега60 сказал:

в большей части ремонт трактора свидетельствует о том, что идет быстрый износ запчастей или они были не качественными, что делает такие ремонты частыми. Наши владельцы Т-40 часто меняют запчасти в нем на похожие элементы, чем вредят технике еще больше. Ведь родные запчасти более подходят, и лучше будут работать.

 

Если говорить о расходе топлива, то стоит учитывать условия его работы и нагрузку на трактор в определенных ситуациях. К большому сожалению, существенно уменьшить расход топлива не удастся, так как для таких целей нужно менять полностью топливную систему и пересматривать двигатель, который должен всегда быть чистым. Такого рода работы тянут больших финансовых вложений и могут быть в суме равной половине нового трактора.

 

ваш анализ по трактору очень толковый и все написано, так как есть на самом деле. Сейчас Т-40 не выгодно переоборудовать из-за дороговизны запчастей, которые уже не такого качества, как было еще лет 15 назад.

[Джонни 0]

Используем Т-40 для перевозки сена и других грузов на прицепе. При такой работе за час расходуется около 6-7 литров солярки, но заметил, что объем потребления зависит от груза в прицепе. На тракторе недолго работаю, где-то около года и все продолжаю наблюдать за техникой. Как только приходит зимний период, то расход топлива и масла вырастает на несколько литров и это при небольшой загруженности трактора.

[Андроид 0]

В 24.08.2018 at 14:31, Джонни сказал:

Используем Т-40 для перевозки сена и других грузов на прицепе. При такой работе за час расходуется около 6-7 литров солярки, но заметил, что объем потребления зависит от груза в прицепе. На тракторе недолго работаю, где-то около года и все продолжаю наблюдать за техникой. Как только приходит зимний период, то расход топлива и масла вырастает на несколько литров и это при небольшой загруженности трактора.

 

продолжайте и дальше анализировать работу трактора, что поможет вам в дальнейшем правильно рассчитать объем топлива на смену или сутки. Отечественный Т-40 можно увидеть в каждом населенном пункте, и он всегда будет выполнять разную работу, поскольку его конструкция позволяет устанавливать различное навесное оборудование или просто перевозить грузы. Если нагрузка небольшая, то Т-40 будет кушать около 7 литров в час.

[Оксана Юдина 0]

04.09.2018 в 07:41, Андроид сказал:

продолжайте и дальше анализировать работу трактора, что поможет вам в дальнейшем правильно рассчитать объем топлива на смену или сутки. Отечественный Т-40 можно увидеть в каждом населенном пункте, и он всегда будет выполнять разную работу, поскольку его конструкция позволяет устанавливать различное навесное оборудование или просто перевозить грузы. Если нагрузка небольшая, то Т-40 будет кушать около 7 литров в час.

Мне кажется, что стоит попробовать воспользоваться мотоблоком. Как по мне, лучший вариант можно найти тут. И цены приемлемые, и качество на высоте.

[Алексей-К 0]

Мотоблок и трактор разные вещи, мягко говоря.

А на счет расхода топлива и груза, то тут однозначно есть прямая зависомость! Может не так как в машине, (читал что полностью загружена машина на 15% больше жрет топлива), но все равно есть